航空服务专业人才培养方案
航空服务专业人才培养方案
航空服务专业依据中华人民共和国教育部编制的中等职业学校专业标准中的内容明确分为三个方向:空中乘务、民航安全检查以及空港地面服务。我校根据实际情况,根据专业发展定位,目前开设有航空服务(民航安全检查)与航空服务(空中乘务)两个专业方向;因此,在此基础上特制定适合本校具体情况的专业人才培养方案。以下为航空服务(空中乘务)人才培养方案。
航空服务(空中乘务)人才培养方案
一、专业名称及代码
航空服务专业(空中乘务方向)
专业代码:082300
二、入学要求
入学要求:初中毕业或具有同等学力
三、修业年限
修业要求:全日制 三年
四、职业面向
本专业的毕业生主要面向航空公司从事空中乘务和空保岗位工作;面向各大机场和航空公司从事要客服务、航空客运服务等岗位工作。
五、培养目标与培养规格
(一)培养目标
本专业坚持立德树人,培养拥护党的基本路线,培养适应空中乘务服务与管理第一线需要的德、智、体、美全面发展,品德高尚、思想正派、诚信求实、爱岗敬业、团结合作,具有良好的英语应用能力,懂得民航相关法律、民航运输流程、具备空中乘务专业必备的业务能力和基本技能、具有较高服务意识和职业素养、从事空中乘务等航空服务及其他现代服务的高素质应用型人才。
(二)培养规格
1.知识结构
⑴具有必要的人文、社科知识和法律知识;
⑵掌握管理工程基本知识;
⑶熟练掌握民航空中乘务专业的相关知识。
2.能力结构
⑴较强的英语交流能力;
⑵较强的计算机操作与应用能力;
⑶具有服务岗位礼仪服务的能力,除客舱礼仪服务外,还能够进行常规礼仪服务;
⑷较强的语言表达和沟通能力,能自如进行工作场合的沟通,能处理服务过程中的冲突与异议;
⑸与空乘相关岗位的事务处理能力;
⑹独立学习、收集资料文献,获取信息和新知识的能力;
⑺较强的组织协调、团队合作能力;
⑻较强的人际交往、口头表达和书面表达能力。
3.素质要求:
⑴热爱祖国,树立正确的价值观、人生观和世界观,努力学习毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观;
⑵具有良好的社会公德和职业道德,遵纪守法,具有良好的思想道德素质和良好的与人沟通能力和团队合作精神;
⑶养成诚信、敬业、科学、严谨的工作态度和较强的安全、质量、效率及环保意识,具有顾全大局、吃苦耐劳、艰苦奋斗、乐于奉献的精业精神和责任感;
⑷具有一定的人文社会科学知识,养成文明的行为习惯和自尊、自强、自爱、守时、守信的优良品质;养成文明的礼仪,健康高雅的审美情趣,努力塑造现代绅士和淑女;
⑸了解体育运动和卫生保健基本知识,形成科学锻炼身体的基本技能,养成锻炼身体的良好习惯,要求达到国家体育合格标准;了解心理学和心理卫生健康的基本知识,具有较强的心理适应能力,能正确处理自身的情感、理性、意志方面的矛盾,有克服困难的信心和决心,具有健全的意志品质;
⑹掌握与职业(岗位)有关的专业理论和专业技能,具有热爱本职工作和尽职尽责的职业道德;具有较快适应生产、管理第一线岗位需要的实际工作能力;具有创新精神和自学发展的能力。
六、培养模式
培养模式:学校采取“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式。
“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式的“一体”指教育主体,包括中职、高职、应用本科院校、国际教育等自办和联合办学院校。从目前人力资源市场反馈和国家整体对就业人群素质的要求逐渐提高的现状来看,中专层次的毕业生在市场上基本不具备竞争力,也少有企业愿意为这个群体提供见习或实习机会。因此,追求更高层次学习就成为了学生本人最佳选择。通过单招、对口高职、成人自考多种形式为学生打通更高层次的学习通道。
“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式的两翼,“左翼”的民航服务包括航空服务、教育科技、民航培训等项目,共有20余家公司;“右翼”的通航产业包括飞机研发制造、通航会展、飞行营地、飞行员俱乐部、通航小镇等项目,已建成“一中心、四基地”模式,产业发展前景很好;学生在学习期间及毕业后可在两翼运行的公司中见习、实习或就业,学校和企业在集团的“开教育+实业”融合之路理念指导下,正在进入“以教促产、以产强教、产教并举、多元共赢”的良好局面。而作为“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式中的引擎部分,则需要从整体规划,分步实施;建立机制,分工合作;课程改革,校企共建;文化融合,活动一体;校企共育,师资提升等五个方面共同发力。产学研创则需贯穿在“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式的各个环节。
学校在此培养模式下,真正实现了中职、高职教育的无缝衔接。我校学生中专毕业后将通过参加春考(单招)的形式进入集团旗下的学院学习。学生在校期间充分利用集团化办学优势,第六学期安排学生在集团旗下学院的实训基地进行专业技能训练,采取实训专月或实训专周的方式进行。
航空服务专业用工单位要求学生的学历达标大专以上,因此学生中专阶段毕业后不需要就业,学生升学作为中专阶段的主要培养目标。学校中高职贯通办学模式彻底解决学生升学问题,学校96%以上的学生能升入集团高一级学校进行学习,为学生的终生发展奠定了坚实的基础。
七、专业职业岗位能力分析与职业资格证书
(一)职业岗位群分析
空中乘务专业在市场调研和专业分析设置的基础上,以工作对象相同、技术领域相近,知识、能力、职业素养要求相近的空中乘务以及民航地面服务、礼仪、旅游、酒店等相关服务行业岗位构成岗位集合,形成空中乘务专业职业岗位群(见图1)。
(图1:职业岗位群)
主要工作岗位:民航客舱乘务
次要工作岗位:民航地勤服务岗位,如:民航客运、民航售票、民航贵宾室服务、机场问询、民航安检等。
相关工作岗位:本专业相关服务岗位,如:礼仪服务、旅游服务、酒店服务等相关服务工作。
(二)职业资格与技能证书
取得普通话二级乙等、计算机全国一级水平。
八、人才培养能力结构分解表
要素 |
要求 |
相应课程或教学环节 |
职业基本素养能力 (人文素质与能力) |
1. 通过德育课程的学习,树立正确的世界观、人生观和价值观;具有良好的文化修养、社会公德意识和职业道德素质; 2. 具有自主创新、终身学习的精神,具有勤奋学习,热爱劳动、艰苦奋斗、遵纪守法、爱岗敬业的精神和适应岗位变更的能力; 3. 具备一定的计算机语言与简单程序编写能力,较熟练的计算机操作及应用能力; 4. 具备一定的普通话语言交流能力。 |
德育课程 军训活动(入学教育) 军事体育 计算机应用基础 普通话
|
专业基础能力 |
1. 具备民航法规制度的理解掌握能力; 2. 具备民航旅客运输服务礼仪的应用能力; 3. 具备民航旅客运输机组人员机上危险品识别及处理能力; 4. 具备一定的英语听、说、读、写能力; 5. 具备较强的空中乘务专业英语听、说、读、写能力。 6. 会写常见的应用文。
|
民航概论 礼仪 民航旅客运输 咏春 形体训练 体能训练 基础英语 乘务英语(专业英语) 应用文写作 |
专业能力 |
1. 具备各种客舱服务设备和应急设备的操作能力; 2. 具备民航旅客运输客舱服务能力; 3. 具备民航旅客运输中特殊旅客服务能力; 4. 具备机上特情处置及应急撤离的能力; 5. 具备机上常见病症、心肺复苏等紧急救助的能力。 6. 具备良好的语言沟通能力 7. 具备良好的职业形象及职业道德
|
职业形象塑造 民航客舱安全管理 民航服务管理 职业素质养成 应急医疗救护 化妆造型设计 |
九、课程体系建设方式
学校坚持以人才培养目标为指导完善课程体系建设,强化实践教学提升学生素质能力,依托互联网、云技术开展信息化教学,依托移动互联网教育生态系统构建网络共享课程资源,在深化教学改革上下功夫,积极探索校企合作共建课程的模式。
1.目标导向,构建课程体系
(1)基于人才培养方案,紧密围绕立德树人和三张标签的培养目标,构建四大课程模块,并融入到包括以理论教学和实践教学为主的第一课堂、以校园活动为主的第二课堂、以日常管理为主的第三课堂和以移动互联网生态系统为主的第四课堂等四大育人环节中。
(2)坚持“育人为本、德育为先”,把立德树人作为人才培养的首要目标,以思政课程为引领,全面贯彻课程思政的建设思路,要求在每一堂课中结合课程内容全面融入社会主义核心价值观、创新创业和民航精神的内容,写入教案,同时结合班会、校园活动等各育人环节,进一步帮助学生正确树立“人生观、价值观和世界观”。
(3)基于“标准的军人”的培养目标,学校在传统体育课的基础上开设了军体课,在体能训练的基础上进一步强化包括纪律、作风、执行、团队精神等“军人”素质的培养,在第二课堂(专长课)的早操、校园活动中予以强化,在第三课堂的寝室管理、就餐、考勤等日常管理方面按照准军事化的管理予以进一步落实。
(4)基于“高度职业化的民航员工”的培养目标,各专业基于行业标准建设专业课、校内实训、校外实训的内容,并通过专家讲座、职业资格培训、年度职业技能竞赛等第二课堂进一步强化专业知识和技能。
(5)基于“职业综合素养”的培养目标,学校开设了形体、礼仪、普通话等课程,并通过第二课堂中的校园经典活动、社团活动等进行检验和强化,并在第三课堂日常管理中的待人接物方面予以全面落实。
2.基于行业标准,建设标准化专业课程,促进1+X证书融通。
学校要求各专业根据职业岗位(群)的任职要求,参照相关的职业资格标准,行业技能要求,设置课程体系和选择教学内容,让学生在校期间取得相应的技能证书。民航安全检查专业,学校完全按照行业资格标准构建专业课程体系并实施教学,使大部分学生在校期就可以拿到行业从业资格,毕业后直接持证上岗。
3.对接企业需求,打造定制化课程。
在标准化课程体系的基础上,学校与部分行业企业合作,校企合作.工学结合等多种方式引入企业标准,打造基于企业需求的定制化课程。校企共同制定人才培养方案、联合开发课程并实施教学,做到学校的教育和企业的培训深度融合,实现了校企培养标准的“无缝对接”。
十、课程设置、学时安排
主要包括公共基础课、专业核心课(职业核心技能课)和专业(技能)课(职业基本技能课)
(一)公共基础课程
序号 |
课程名称 |
主要教学内容和要求 |
参考学时 |
1 |
职业生涯规划 |
依据教育部颁布《中等职业学校公共基础课教学大纲》开设,并注重结合专业特点、行业企业的发展情况培养学生职业素养等在本专业中的应用能力,形成专业特色。 |
20 |
2 |
职业道德与法律 |
20 |
|
3 |
经济政治与社会 |
20 |
|
4 |
哲学与人生 |
20 |
|
5 |
语文 |
560 |
|
6 |
国学 |
80 |
|
7 |
历史 |
38 |
|
8 |
数学 |
560 |
|
9 |
基础英语 |
480 |
|
10 |
计算机 |
120 |
|
11 |
公共艺术 |
40 |
(二)专业核心课(职业核心技能课)
序号 |
课程名称 |
主要教学内容和要求 |
参考学时 |
1 |
日语 |
掌握常见航空服务日语词汇;能正确理解和运用航空服务各岗位的一般工作流程和服务程序的业务专业日语 |
80 |
2 |
韩语 |
掌握常见航空服务韩语词汇;能正确理解和运用航空服务各岗位的一般工作流程和服务程序的业务专业韩语 |
80 |
3 |
咏春 |
掌握必要的反恐技术,具备第一时间处理紧急情况的基本能力 |
80 |
4 |
民航服务礼仪 |
了解礼仪的基本要求,掌握提高个人形象、提升个人综合素质的方法,学会在工作和生活中正确的言谈举止、待人接物方法。 |
240 |
5 |
形体训练 |
了解人体形态训练的主要内容,掌握常用的形体训练方法,掌握常见的运动损伤处理方法,有效塑造挺拔的身姿和矫正不良形体习惯。 |
120 |
6 |
军体 |
能促进和增强体能,提高身体素质;为适应新形势下执行任务的需要,进行队列练习,增强组织性、纪律性,培养优良作风。 |
200 |
7 |
体育 |
学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能,掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法,养成自觉锻炼的惯;培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意,全面提高身心素质和社会适应能力,为终身锻炼、继续习与创业立业奠定基础。 |
160 |
8 |
民航概论 |
过本课程的学习,全面认识和了解航空业的基本现状和一些航空业的常识,熟悉民航行业的相关知识,民用航空的发展、航空器与飞机概要、飞行原理与飞行应用、航空法规与航空港建设等,为学生下一步的民航专业知识学习打下基础。 |
160 |
9 |
专业英语 (乘务英语) |
掌握客舱服务常用词汇和句型,具有在客舱与乘客熟练进行沟通的能力和阅读英文专业资料的能力。 |
360 |
10 |
普通话 |
熟练运用规范的普通话进行与空中乘务各岗位相关的客舱服务;掌握普通话沟通技巧和良好的沟通能力。 |
80 |
11 |
应用文写作 |
通过课程的学习,学会正确书写常用的应用文文体,包括事务文书、日常文书、礼仪文书、行政文书等,为学生日后的工作和学习奠定基础。 |
40 |
(三)专业(技能)课程(职业基本技能课)
序号 |
课程名称 |
主要教学内容和要求 |
参考学时 |
1 |
空乘播音 |
熟练运用规范的普通话、英语进行与空中乘务各岗位相关的客舱服务;掌握普通话、英语沟通技巧和良好的沟通能力。 |
80 |
2 |
民航旅客运输 |
了解民航旅客运输基本理论知识,熟悉民航旅客运输的相关知识,熟悉国内航空旅客运价、国内客运销售、国内航空旅客运输服务、行李运输、航空运输过程中的责任与赔偿、国际航空旅客运输等方面的规定和出现问题的处理办法。 |
160 |
3 |
客舱应急 |
了解客舱内突发事件的种类,熟悉客舱内突发事件的应急处置程序,掌握客舱内突发事件的处理流程与方法以及急救方法。 |
40 |
4 |
民航客舱服务 |
了解客舱服务的特点,熟悉客舱服务的程序和要求,掌握客舱服务的方法,具有客舱服务的基本技能;通过训练,熟悉服务程序、服务方法及服务要领,熟练掌握客舱服务的操作技能和技巧。 |
120 |
5 |
航空妆容姿态 |
熟悉化妆步骤,了解不同环境的化妆要求,掌握航空服务人员妆容基本要求,熟练掌握各类肤质类型、身体特征的妆容设计方法。 |
80 |
十一、教学进程总体安排
(一)航空服务专业(空乘方向)课程设置
(一)航空服务专业(空乘方向)课程设置 |
|||||||||||||
学 年 |
一 |
二 |
三 |
总课时 |
学时分配 |
考核方式 |
备注 |
||||||
学 期 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
理论课时 |
实践课时 |
|||||
|
|
|
20周 |
20周 |
20周 |
20周 |
20周 |
20周 |
|||||
|
序号 |
课程名称 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
公共基础课 |
1 |
职业生涯规划 |
1 |
|
|
|
|
|
20 |
20 |
0 |
▲ |
|
2 |
职业道德与法律 |
|
1 |
|
|
|
|
20 |
20 |
0 |
▲ |
|
|
3 |
经济政治与社会 |
|
|
1 |
|
|
|
20 |
20 |
0 |
▲ |
|
|
4 |
哲学与人生 |
|
|
|
1 |
|
|
20 |
20 |
0 |
▲ |
|
|
5 |
语文 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
560 |
240 |
320 |
▲ |
|
|
6 |
国学诵读 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
80 |
30 |
50 |
〇 |
|
|
7 |
历史 |
|
|
1 |
1 |
|
|
40 |
40 |
0 |
〇 |
|
|
8 |
数学 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
560 |
560 |
0 |
▲ |
|
|
9 |
基础英语 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
480 |
200 |
280 |
▲ |
|
|
10 |
计算机 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
120 |
42 |
78 |
〇 |
|
|
11 |
公共艺术 |
1 |
1 |
|
|
|
|
40 |
10 |
30 |
〇 |
|
|
|
小计 |
17 |
17 |
16 |
16 |
16 |
16 |
1960 |
1202 |
758 |
实践课占: |
38.67% |
|
专业课核心课 |
1 |
日语 |
|
|
2 |
2 |
|
|
80 |
28 |
52 |
〇 |
|
2 |
韩语 |
2 |
2 |
|
|
|
|
80 |
28 |
52 |
〇 |
|
|
3 |
咏春 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
80 |
22 |
58 |
〇 |
|
|
4 |
民航服务礼仪 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
240 |
123 |
117 |
〇 |
|
|
5 |
形体训练 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
120 |
48 |
72 |
〇 |
|
|
6 |
军体 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
200 |
68 |
132 |
〇 |
|
|
7 |
体能 |
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
160 |
48 |
112 |
|
|
|
8 |
民航概论 |
4 |
4 |
|
|
|
|
160 |
68 |
92 |
▲ |
|
|
9 |
专业英语 (乘务英语) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
360 |
160 |
200 |
〇 |
|
|
10 |
普通话 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
80 |
24 |
56 |
〇 |
|
|
11 |
应用文写作 |
|
|
|
|
1 |
1 |
40 |
16 |
24 |
〇 |
|
|
|
小计 |
17 |
17 |
14 |
14 |
9 |
9 |
1600 |
633 |
967 |
实践课占: |
60.44% |
|
专业技能课(空乘方向) |
1 |
民航旅客运输 |
|
|
4 |
4 |
|
|
160 |
40 |
120 |
▲ |
|
2 |
民航客舱服务 |
|
|
|
|
3 |
3 |
120 |
40 |
80 |
▲ |
|
|
3 |
空乘播音 |
|
|
|
|
2 |
2 |
80 |
25 |
55 |
▲ |
|
|
4 |
航空妆容姿态 |
2 |
2 |
|
|
|
|
80 |
30 |
50 |
〇 |
|
|
5 |
客舱应急 |
|
|
|
|
1 |
1 |
40 |
10 |
30 |
〇 |
|
|
|
小计 |
2 |
2 |
4 |
4 |
6 |
6 |
480 |
145 |
335 |
实践课占: |
69.79% |
|
|
|
合计 |
36 |
36 |
34 |
34 |
31 |
31 |
4040 |
1980 |
2060 |
实践课占: |
50.99% |
注:▲为考试科目
〇为考查科目
(二)实践教学安排
第一学期 |
第二学期 |
第三学期 |
第四学期 |
第五学期 |
第六学期 |
1.入学教育 2.军训 3.军体 4.普通话 5.计算机操作训练
|
1.民航概论 2.形体训练 3.礼仪训练 4.咏春 |
1.客舱设备 2.形体训练 3.礼仪训练 4.咏春 5.民航旅客运输 |
1.民航旅客运输 2.客舱设备 3.形体训练 4.礼仪训练 |
1.职业素养训练 2.客舱服务类课程实训 3.空乘播音训练
|
实训+升学复习 |
(三)实践教学占总教学课时百分比
1.总教学课时:4040学时
2.实践教学课时:2060学时、军事训练课时132学时、实习实训课时335课时
3.实践课时占课堂教学课时50.99%
类别 |
公共基础课 |
专业核心课 |
专业(技能)方向课 |
合计 |
计划课时 |
1960 |
1600 |
480 |
4040 |
其中实践课时 |
758 |
967 |
335 |
2060 |
实践教学环节课时占教学总课时的50.99% |
十二、教学实施保障
(一)师资队伍
1.德才兼备、强化教风
(1)完善师德教风教育机制。学校把师德教风建设放在师资建设的首位,在师资培养计划和方案中突出强调师德教风的培养,健全师德档案制度,完善奖惩机制,明确师德义务和要求。建立师德评价体系和师德监督机制,健全教师评教及教学质量跟踪体系,进一步发挥教学督导组的作用。每年校长为教师开展师德教风的教育培训。
(2)完善师德教风内容体系。学校创造性的提出优秀的教师应承担“服务员、战友、导师、家人”四位一体的教师角色,对教师日常行为规范提出“正心、正形、正容、正言、正行”的“五正”要求,并将其细化为校内专业技术职务晋升的标准,引导教师在教育教学工作中全面落实。
2.分类分层、细化到人。学校依据结合人才培养目标和自身的管理特色,对教师实施分类、分层管理,并做到整体推进、细化到人。
(1)基于培养目标,构建三大教学团队。以教育专家为主体构建理论教学团队,以行业企业专家为主体构建实践教学团队,以军事教官为主体构建军事化教团队,三类教师除了完成教学任务外都会通过兼任班主任、班级导师的身份全面参与对学生的服务和管理。
(2)整体推进、细化到人。学校成立教师发展中心,对教师的培养进行整体设计和统筹管理。在具体管理中,教师发展中心牵头,直接对接专业部和教研室,结合专业建设和教师的个人职业生涯规划,制定每位教师的培养计划,对每一位教师建立“人才档案”。
3.内培外引、提升质量
师资队伍建设是学校发展的重要推动力,学校积极探索师资队伍建设的长效机制,培养内容方面,重点强调双师素质教师的培养,主要是教育教学能力和岗位实践能力的培养,同时邀请省内知名专家团队对全体专任教师开展了课程建设培训,对全体专业带头人和负责人开展专业建设培养。
(二)教学设施
1.校内实习基地(主要类别)
序号 |
名称 |
主要设备 |
实训场地 |
容纳人数/面积 |
功能说明 |
1 |
舱门 训练 实训 |
A320机型客舱模拟器 |
B105 |
(75人) 149㎡ |
该机型主舱门正常开/关操作训练;
该机型主舱门应急开门操作训练;
该机型翼上出口应急开门操作训练。 |
A320出口模拟器 |
B105 |
(60人) 65㎡ |
|||
B737出口模拟器 |
B104 |
(60人) 65㎡ |
|||
B737飞机客舱训练模拟器 |
B104 |
(75人) 149㎡ |
|||
2 |
火灾 处置 实训 |
A320机型客舱模拟器 |
B105 |
(75人) 149㎡ |
灭火训练舱火池用于真火扑灭训练; 灭火训练舱用于机上火灾模拟情境处置训练;其他设备用于三人灭火小组灭火程序训练。
|
灭火训练舱 |
二食堂 |
(90人) 100㎡ |
|||
B737飞机客舱训练模拟器 |
B104 |
(75人) 149㎡ |
|||
3 |
客舱 释压 处置 实训 |
B737客舱模拟器 |
B104 |
(75人) 149㎡ |
客舱释压直接处置阶段程序训练, 客舱释压到达安全高度后处置程序训练。 |
A320机型客舱模拟器 |
B105 |
(75人) 149㎡ |
|||
开放舱 (反映客舱布局) |
B104 |
(75人) 149㎡ |
|||
B105 |
(75人) 149㎡ |
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4 |
客舱 服务 实训 |
B737客舱模拟器 |
B104 |
(75人) 149㎡ |
单通道客机客舱服务程序训练
双通道客机客舱服务程序训练;
机上服务技巧训练;
安全演示训练。 |
A320机型客舱模拟器 |
B105 |
(75人) 149㎡ |
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开放舱 (反映客舱布局) |
B104 |
(75人) 149㎡ |
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B105 |
(75人) 149㎡ |
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5 |
客舱 厨房 实训 |
客舱通用厨房训练器 飞机厨房手推车 |
B112 |
(80人) 90㎡ |
餐/水车的摆放; 餐食烘烤; 茶/咖啡的泡制; 烤箱、水阀操作; 厨房综合控制面板操作训练。 |
1. 校外实训基地(部分)
学校隶属于集团,共享集团的实习实训基地。
实习基地名称 |
实习基地功能 |
实习基地条件 |
实习实训的内容 |
重庆某航空服务有限公司 |
岗位实践 |
具备生产运行能力; 具有民航局认可的训练合格证培训资质的合作单位; |
依据《乘务员训练大纲》完成 客舱乘务员安全类课程训练、 客舱乘务员服务类课程训练; 取得客舱乘务员训练合格证 参与实际生产运行。 |
云南机场集团有限责任公司昆明长水国际机场 |
岗位实践 |
具备生产运行能力; 能按实习要求安排相应的实习岗位,有指导老师协助指导学生实习。 |
客运值机、行李处理、机场问询、民航安检、客运组织、航班配载平衡、航班调度协调、不正常航班及不正常旅客服务。 |
广州白云国际机场航空运输服务分公司 |
岗位实践 |
具备生产运行能力; 能按实习要求安排相应的实习岗位,有指导老师协助指 |
客运值机、行李处理、机场问询、民航安检、客运组织、航班配载平衡、航班调度协调、不正常航班及不正常旅客服务。 |
(三)教学资源
学校隶属于集团,共享集团的所有的教学资源。我校所有课程均按要求制定实施型教学计划,制定各专业人才培养计划,保证课程与培养目标无缝对接。截止目前,集团编写民航类规划教材20本,校本教材5本,并由北师大出版社、民航出版社出版,丰富了教学资源。为适应大数据时代学生的学习特点,学校积极践行移动互联网生态系统,编写申购了《民航服务基本礼仪》、《民航客舱服务管理实务》、《计算机常用软件基础》、《韩国语》等云教材。其他后续教材仍在开发之中。
(四)教学方式
依据行业、企业岗位职业标准,贯穿以学生为主体、充分注重理论教育与实训一体化教学,突出专业知识与技能的培养,以移动互联网教育生态系统、第二课堂、职业技能大赛等为载体的教学实践模式,实施理实一体化教学。
(五)学习评价
1.校内评价体系 :包含教师教学质量评估、课程教学评估。教师教学质量评估由校教务处、教师、学生三级评估系统共同完成。其中专业核心课程实施《综合性课程学生成绩统计表》,形成学生、小组、教师多元参与的综合评价体系。
2.实习评价体系
学生实训实习设计使用《“理实交替”学生学习手册》,实现学生、实训带习教师、学校教师、班主任等多主体共同参与的评价模式。
(六)质量管理
1.制度保障:学校颁布并实施17个教学管理文件,规范教学管理工作流程,提高了教学管理工作效率。
2.机制保障:建立多渠道的教学信息收集机制,构建了针对性反馈、集中反馈和重点追踪等三种反馈方式。
3.设施保障:建立教学管理平台,投入专项资金引进教学设施设备及后勤保障设施。
4.成立包括行业专家、教育专家、优秀教师在内专业指导委员会,定期进行研讨,指导专业课程建设和实习指导。
十三、毕业要求
我校属集团化办学,学生可以通过参加春考、单招的形式进入集团旗下的学院学习。
(一)课程要求
完成所有的公共基础课和专业课程,并达到课程要求。
(二)实习要求
完成学校规定的实习内容并达标。
(三)其他要求
有纪律处分的需解除。